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[发明专利]利用既有单线铁路开行市域列车的车站布置结构及方法-CN202210115763.5在审
发明人：曹萍;丁跃凡;刘彬彬;熊军;石冲;周伟丽;徐威;万骞;胡成辉;方亚飞 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了利用既有单线铁路开行市域列车的车站布置结构，包括既有单线铁路正线、市域站台和市域到发线，所述市域站台设置于既有单线铁路正线的外侧，所述市域到发线位于市域站台和既有单线铁路正线之间，所述既有单线铁路正线与市域到发线之间分别设有第一渡线和第二渡线，所述市域站台上设有站台隔离区，所述既有单线铁路正线与市域到发线之间对应站台隔离区处设有中间渡线组。该发明通过增建市域站台及市域到发线，实现了利用既有单线铁路开行市域列车，同时缩短了站间距，提高了利用既有单线铁路开行市域列车服务水平，并且不需要改动既有单线铁路正线，降低了利用单线铁路或既有专支线铁路开行市域列车成本
利用既有单线铁路开行列车车站布置结构方法

[发明专利]市域铁路运行方法及装置-CN202111523228.5在审
发明人：王海华;岳文强;王秋平 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B61L27/30 文献下载
摘要：本发明提供市域铁路运行方法及装置，涉及铁路运营技术领域。所述方法包括：根据市域运行线路上的若干控制区域，对运行线路上的电子地图总数据进行分割，得到若干份电子地图数据，电子地图数据与运行线路上的控制区域一一对应；获取市域列车所在位置，并基于市域列车所在位置判定市域列车处于目标控制区域；下载与目标控制区域相邻的下一控制区域的电子地图数据，使得市域列车实现在市域运行线路上的持续运行。本发明提供的市域铁路运行方法及装置，得到的若干份电子地图数据的数据量较小，能够有效提高传输速度，电子地图数据的应用更加灵活，有效保证市域列车在市域运行线路上的持续运行。
铁路运行方法装置

[发明专利]市域社会治理语义规则知识库构建方法及相关组件-CN202310004883.2在审
发明人：李超;胡超臣;仲逊;邢春晓 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06N5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种市域社会治理语义规则知识库构建方法及相关组件，应用于市域社会治理语义规则知识库，该方法包括：获取市域社会治理数据源；基于市域社会治理数据源所提供的语义规则、数据库及案例库构建市域社会治理制度知识库；构建市域社会治理数据可信共享规范语义规则处理引擎，以对市域社会治理制度知识库进行自动识别、自动判断以及自动处理。通过本发明提供的市域社会治理语义规则知识库构建方法，将各种规章制度、法律规范、社会规约甚至大数据挖掘出的规则构成了社会治理语义规则知识库，为市域社会治理数据的共享提供了一种可行的方式。
社会治理语义规则知识库构建方法相关组件

[发明专利]市域电动车组及救援模式分析方法、制动控制方法、系统-CN202210004562.8有效
发明人：罗超;唐微;刘杰;罗智迅;高晓明;彭学前;姜俊超;方长征;毛金虎 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种市域电动车组及救援模式分析方法、制动控制方法、系统，判断市域电动车组头部车辆的所有常用制动硬线是否均为低电平，若是，则当市域电动车组头部车辆与救援车辆之间的列车管压力大于第一设定阈值时，判定市域电动车组处于机车车辆救援模式；否则，当市域电动车组头部车辆与救援车辆之间的列车管压力小于第二设定阈值时，判定市域电动车组处于地铁车辆救援模式。本发明使市域电动车组能够根据头部车辆风管及电气连接情况自动识别被何种轨道交通车辆救援，同时市域电动车组能够响应来自救援车辆的制动指令。
电动车组救援模式分析方法制动控制系统

[发明专利]市域铁路列车站后折返安全距离设计方法、装置、终端-CN202010496311.7在审
发明人：孙元广;农兴中;王晓潮;彭磊;王芳玲;陈佳倩;康仁伟;张子群 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种市域铁路列车站后折返安全距离设计方法，通过输入市域铁路列车运行参数，所述市域铁路列车运行参数，包括：列车运行速度、制动生效后的速度、牵引切除过程需要的延迟时间、紧急制动生效时间、列车的最大加速度、紧急制动减速度、距最近应答器的距离和测量误差；根据所述运行参数，计算市域铁路列车紧急制动距离及常用制动距离；根据市域铁路列车车身长度及所述市域铁路列车制动距离计算市域铁路列车站后折返线长度；根据所述折返线长度，生成市域铁路列车折返线模型；从而提高市域铁路列车折返线长度设计的精准度。
铁路车站折返安全距离设计方法装置终端

[发明专利]一种市域铁路车站设备智能化监控系统控制方法与装置-CN202011045590.1在审
发明人：王平;王学斌;杨友兰;陈晨辉;马毅华;张娜;吴伟军 -专利权人：上海申铁信息工程有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及一种市域铁路车站设备智能化监控系统控制方法，具体包括以下步骤：S1.搭建相互连接的市域铁路车站控制模块和区域互联互通模块，构成市域铁路车站设备智能化监控系统；S2.区域互联互通模块发送监控指令到市域铁路车站控制模块；S3.市域铁路车站控制模块根据监控指令对市域铁路车站设备进行监控，并将监控信息发送至区域互联互通模块；S4.区域互联互通模块对接收到的监控信息进行数据分析，更新监控指令，转至步骤S2。与现有技术相比，本发明具有优化运维效果、提升对市域铁路车站的监控力度、提高铁路设备监控的稳定性与适用性等优点。
一种铁路车站设备智能化监控系统控制方法装置

[发明专利]一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质-CN202211329432.8在审
发明人：孙可;邹波;翁华;黄鑫鑫;周子青;许烽;陈家乾;周煜智;宋春燕;周满;沈梁;孙轶恺;王曦冉;王宏钧;王蕾;戴攀;周盈;兰洲;谷纪亭;朱超;胡哲晟;刘曌煜;王坤;黄晶晶;张曼颖 -专利权人：国网浙江省电力有限公司经济技术研究院;国网浙江省电力有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。
一种市域碳排放量计算方法装置设备存储介质

[发明专利]列车电子地图的分割方法及装置-CN202111400077.4在审
发明人：邢飞扬;高建国;包峰 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：所述方法包括：在MA的行车范围为市域线路区域情况下，根据MA的行车范围，对列车的电子地图进行分割，得到列车的行车电子地图；在列车MA的行车范围包含市域线路与非市域线路，根据列车MA的行车范围中市域线路区域范围，对列车的电子地图进行分割，得到列车的市域线路区域行车电子地图，根据MA的行车范围中非市域线路区域的原有线路数据，确定列车的非市域线路区域行车电子地图。
列车电子地图分割方法装置

[实用新型]一种市域铁路与城市快速路共建的车站布置结构-CN202020469729.4有效
发明人：李凯;朱江;余攀;刘烈锋;符倍维 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种市域铁路与城市快速路共建的车站布置结构，包括：城市快速路、两条并行的市域铁路线、市政道路以及高架，所述高架包括架空的第一层和位于第一层上方的第二层，两条所述市域铁路线铺设于所述高架的第一层，所述城市快速路铺设于所述高架的第二层，所述高架的下方为市政道路，每一所述市域铁路线包括两条行车方向相反的市域铁路正线以及设置于所述两条市域铁路正线外侧的两个站台，夹在两条市域铁路正线之间的两个站台拼接在一起本实用新型实施例解决了两条市域铁路的便捷换乘、以及与城市快速路共建时的节省工程用地，减小了对地面交通影响。
一种铁路城市快速路共建车站布置结构

[发明专利]一种移动式市域动车组外皮清洗机-CN202010993379.6在审
发明人：周明星;杨辉;杜运国;李经伟;熊盛;郑青松;林飞;李加祺;刘高坤;焦博;张思文 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：包括基座车身装置、行走动力装置、竖刷装置、横刷装置、液压系统、喷淋装置、加热系统装置；本发明改善了市域动车组外皮清洗质量，提高了市域动车组补洗作业效率，明显减少了劳动强度，对提高市域动车组的维护水平、以及市域动车组的服务质量都具有重要作用。随着市域铁路的蓬勃发展，本发明可取代传统人工洗车作业，同时可在站台或者轨道两侧实现在线清洗，是一种快速、高效、经济的清洗设备。有效解决市域铁路人工洗车效率低、车辆段固定机洗耗时长成本高以及车顶凸起空调装置清洗等问题。
一种移动式市域动车组外皮清洗

[外观设计]市域车车头-CN202030308045.1有效
发明人：王大鹏;张士臣;何艳 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：市域车车头。2.本外观设计产品的用途：用于作为轨道交通运输工具的车头。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车车

[发明专利]一种基于可达性的市域轨道交通换乘节点选址方法-CN202011581404.6在审
发明人：丁昭静;罗星;李珂;潘洁;马婧萍;梁小亮;何孟臻;李毅 -专利权人：成都交投铁路投资集团有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于可达性的市域轨道交通换乘节点选址方法，属于交通技术领域，包括以下步骤：根据市域铁路规划线路以及轨道交通线路分布，确定市域铁路与城市交通的换乘点备选集；根据所述换乘点备选集绘制城市交通拓扑图；根据所述城市交通拓扑图，利用改进空间句法计算得到市域轨道备选换乘节点可达性；根据所述市域轨道备选换乘节点可达性，完成市域轨道交通换乘节点的选址。本发明通过计算和比较备选换乘站点的可达性，进而得出市域铁路与城市内部轨道交通换乘站点选择方案，解决了传统空间句法所得到的轨道交通节点可达性只考虑了站点之间的换乘次数，而忽略了各点连接线路上站点数量的影响的问题
一种基于可达性轨道交通换乘节点选址方法

[发明专利]一种市域铁路长大区间隧道疏散方法-CN201910975525.X在审
发明人：刘高坤;邱绍峰;李加祺;李经伟;林飞;杨辉;田向阳;周明星;葛钰;宋永超;杨帆 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种市域铁路长大区间隧道疏散方法，其特征在于：市域铁路车辆在隧道区间发生故障而失去动力之后，通过判断非动力系统是否正常运行、本线是否仍可行车、临线是否仍可行车等，针对市域铁路不同的故障工况，提出多种对应的疏散方式，疏散方式全面，为解决市域铁路，特别是与国铁互联互通的市域铁路长大隧道区间的疏散问题，提供系统性的解决方法，对指导全线的应急救援疏散起到重要的作用，为线路的安全运行提供了保障。
一种铁路长大区间隧道疏散方法

[发明专利]市域社会治理指挥中心系统-CN202011575658.7在审
发明人：常海峰;刘玉超 -专利权人：博康智能信息技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明提供一种市域社会治理指挥中心系统，通过设置态势推演模块、决策参谋模块、协同编辑模块，对下，将情报汇聚模块、技战模型模块、数据共享模块、增强视图模块、协同业务模块、预案模块等能力组件进行业务重构，更适配市域社会治理场景；对上，承接图像控制模块、指挥通信模块，最后由可视化展示模块进行显示，解决了市域社会治理指挥中心多元主体多业务条线交织的难题，提升指挥中心运转效能、市域场景下社会态势掌控能力、市域社会治理指挥人员精准把握事件和精准施控能力
社会治理指挥中心系统

[实用新型]一种移动式市域动车组外皮清洗机-CN202022080898.1有效
发明人：周明星;杨辉;杜运国;李经伟;熊盛;郑青松;林飞;李加祺;刘高坤;焦博;张思文 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：包括基座车身装置、行走动力装置、竖刷装置、横刷装置、液压系统、喷淋装置、加热系统装置；本实用新型改善了市域动车组外皮清洗质量，提高了市域动车组补洗作业效率，明显减少了劳动强度，对提高市域动车组的维护水平、以及市域动车组的服务质量都具有重要作用。随着市域铁路的蓬勃发展，本实用新型可取代传统人工洗车作业，同时可在站台或者轨道两侧实现在线清洗，是一种快速、高效、经济的清洗设备。有效解决市域铁路人工洗车效率低、车辆段固定机洗耗时长成本高以及车顶凸起空调装置清洗等问题。
一种移动式市域动车组外皮清洗

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